|
|
| 1999.
Sbarro GT1 |
01/07/06
|
|
Sbarro-va posveta pobjedi
Mercedesa CLK-GTR na
utri 24h Le Mans-a.
Skladno posveti koristeni
su dijelovi sa Mercedes-ovih
polica tako je i ugradjeni
motor V8 Mercedes. Monocoque
sasija izradjena je
od polyester-a, s pomocnim
okvirima od celicnih
cijevi. Kao kod bolida
za utrke sklop motora
i mjenjaca nosiva je
komponenta tj. spojen
je sa ovjesom. Aluminijski
napatci proizvod su
talijanske Antera-e.
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V8/?°,
7400 ccm, ? mm X ? mm,
? ventila po cilindru,
DOHC, vodeno hladenje,
smješten uzdužno
u sredini |
| Snaga |
450ks
(330kW) @ 5800o/min |
| Okr. moment |
490Nm
(50kgm) @ 2800o/min |
| Mjenjač |
ZF, rucni
sa 5 brzina, pogon na
stražnje kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
325km/h |
| 0-100
km/h |
4.9s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
5000 x
2200 x 1100mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2800mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda:
? mm straga: ? mm |
| Masa |
1350 kg |
| Spremnik
goriva |
? L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
265/35Z R18 straga: 365/35
ZR19, Michelin |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi sprijeda |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s 2 vrata i 2 sjedala |
|
|
|
|
|
|
| |
|
