|
|
| 1991. Maserati Barchetta
Stradale |
15/06/06
|
|
Barchetta je prvi Maserati
bez krova sa centralno
smještenim agregatom
nakon Maserati-a Tipo
65. Maserati Barchetta
je bilo namjenjen kup
natjecanju Grandtrofeo
Barchetta. 1992. god.
održano je 6, a
sljedece godine 10 utrka.
Kasnije je nekoliko
Barchetta opremljeno
svjetlima i retrovizorima
da bi se bolid mogao
koristiti na javnim
prometnicama, ali samo
po suncanom vremenu
jer krova i dalje nije
bilo!
Šasija je tipa
sa centralnim nosivim
dijelom na koji su pricvršceni
nosaci prednjeg, stražnjeg
ovijesa te motora i
mjenjaca. Ovijes je
tipa racing pushrod-pullrod
s centralno montoiranm
amortizerima. Motor
je preuzet iz coupe-a
Maserati Ghibli.
Barchetta se sastavljala
u pogonima De Tomaso-a,
a kasnije je na modificiranoj
šasij napravljen
i novi model De Tomaso
Guara.
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V6/90°,
1996ccm, 82 x 63mm, 4
ventila po cilindru, DOHC,
biturbo IHI, kompresija
7.8:1, vodeno hladenje,
smješten u sredini
uzdužno |
| Snaga |
315ks
(231kW) @ 7250o/min |
| Okr. moment |
373Nm
(38kgm) @ 4250o/min |
| Mjenjač |
sekvencijalni
sa 6 stupnjeva, pogon
na stražnje kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
300km/h |
| 0-100
km/h |
4.6s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4050
x 1965 x 845mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2600mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
? mm, straga ? mm |
| Masa |
sprijeda
? mm, straga ? mm |
| Spremnik
goriva |
? L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
245/40 ZR18, straga: 285/35
ZR 18 |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi sprijeda |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
cabrio
2 sjedala |
| Broj proizvedenih |
proizvedeno
je 10 primjeraka |
| Cijena |
? |
|
|
|
|
|
|
| |
|
