|
|
| 2000. Koenigsegg CC
|
17/06/06
|
|
Koengsegg CC (Competition
Coupe) predstavljen
je 2000. na Paris Motorshow-u.
Ovo je trenutno najbrži
automobil u slobodnoj
prodaji. Planirana je
proizvodnja od 25 primjeraka
godišnje.
Motor je visoko modificirani
Ford V8. Karoserija
s koeficijentom otpora
zraka od 0.29Cd izvedena
je od inpregniranih
ugljicnih vlakana, kevlara
i lagane cvrste pjene.
Šasija je monocoque
od ugljicnih vlakana
i aluminijskih saca.
Karoserija i šasija
izvedeni su u "sandwich"
tehnologij. Gume su
Michelin pilot sport
2 na felgama od magnezija
s jednom centralnom
maticom. Automobil se
oprema po želji
vlasnika. Svaki kupac
ide na treodnevni tecaj
brze vožnje.
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
8V/90°, 4600 ccm, 4 ventila po cilindru, DOHC, centrifugalni mehanicki kompresor, smješten uzdužno u sredini, suhi karter, uljno i vodeno hladenje |
| Snaga |
800ks
(537kW) @ ? o/min |
| Okr. moment |
750 Nm
(83 kgm) @ 5000 o/min |
| Mjenjač |
rucni
sekvencijalni sa 6 brzina,
pogon na stražnje
kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
365 (390
teoretski) km/h |
| 0-100
km/h |
3.2 s
|
| 100-0
km/h |
32 m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4190 1.990
x 1.070 mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2660 mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
? mm, straga ? mm |
| Masa |
1100kg |
| Spremnik
goriva |
? L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
265/35 19 / 18'' x 9.0''
straga: 335/30 20 / 18''
x 11.5'' |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi sprijeda 334 mm
i 330 mm straga |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
Coupe-Targa,
2 vrata i 2 sjedala |
| Broj proizvedenih
|
planirana
proizvodnja od 25 primjeraka
godišnje |
| Cijena |
oko 350.000eur |
|
|
|
|
|
|
| |
|
