|
|
| 2006.
Gumpert Apollo |
04/07/06
|
|
Gumpert Apollo je sinteza
cestovnog automobila
i bolida za utrke.
Mnogo dijelova posudjeno
je iz Audi-jevog programa
ukljucujuci i bi-turbo
motor kojeg je preradio
MTM. Diskutabilni izgled
Gumpert Apollo-a djelo
je Marco-a Vanetta.
Za dinamiku Apollo-a
zaduzen je Uwe-Norbert
Bleck (takodjer bivsi
zaposlenik Audi-ja)
te je u bliskoj suradnji
sa tehnickim fakultetima
iz Munchen-a i Ingolstadt-a
projektirao sasiju,
podvozje i aerodinamiku
karoserije.
Karoserija je od ugljicnih
vlakana, a od istog
materijala je i sigurnosna
centralna celija u koju
su inkorporirana sjedala
(volan i papucice su
podesivi). Sasija je
od cromoly cijevi. Iako
je ovjes dizajniran
za vrhunske performanse
komfor je relativno
visok.
Gumpert
Apollo video
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V8/90°,
4163ccm, 84.5mm x 93mm,
5 ventila po cilindru,
DOHC, bi-turbo, kompresija
8.8:1, vodeno hladenje,
smjeaten u sredini uzdulno |
| Snaga |
650ks
(478kW) @ 6000o/min, crveno
polje na 74000 o/min |
| Okr. moment |
850Nm
(86kgm) @ 4500o/min |
| Mjenjač |
rucni
sekvencijalni sa 6 stupnjeva,
dvostruka spojka, pogon
na stralnje kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
360km/h |
| 0-100/200
km/h |
3 / 8.9
s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4460 x
1998 x 1105mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2700 mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda:
1670 mm, straga: 1598
mm |
| Masa |
1100kg,
42/58% |
| Spremnik
goriva |
? L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
255/35ZR19 , straga: 345/35
ZR19, Pirelli P Zero |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi sprijeda 380mm,
straga 380mm, ABS |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s 2 vrata i 2 sjedala,
aerodinamicnki koeficjent
Cd 0.43 |
| Broj proizvedenih |
planirana
ogranicena proizvodnja
od 150 primjeraka |
| Cijena |
198 000eur
|
|
|
|
|
| Linkovi |
|
|
Gumpert
- slulbena stranica
MTM
- Audi tuning
|
|
|
| |
|
