|
|
| 2004.
Ferrari 612 Scaglietti |
15/06/06
|
|
Nasljednik Ferrari-a
456GT, nosi ime po Sergio
Scaglietti-u koj je
¸950-ih i 1960-ih
dizajnirao (možda
bolje reci modelirao
jer je više radio
kao kipar nego dizajner)
neke modele Ferrari-a
(npr. model 375 MM).
Ovo je prvi cestovni
Ferrari sa aluminijskom
"space frame"
šasijom i karoserijom.
U odnosu na prethodnika
šasija je cvršca
za nevjerojatnih 60%,
mjere karoserije su
porasle u svim dimenzijama
te je ovo najveci Ferrari
ikada proizveden.
Unutrašnjost presvucena
najkvalitetnijom kožom
nudi izvrstan komfor
za 4 osobe. Ugraden
je vrhunski Bosse-ov
audio sustav i dvozonski
klima uredaj. Naravno
po želji kupca
sve to moguce je i personalizirai.
Umjesto rucnog moguce
je sa popisa dodatne
opreme odabrati i poznati
Ferrari-jev sekvencijalni
robotizirani mjenjac
F1A. Po prvi puta ugraduje
se i sustav protiv proklizanaja
pogonskih kotaca. Uz
pomoc aktivnog ovjesa
pruža vrhunsku
upravljivost i stabilnost.
Modificiran motor poznat
jeiz modela 575M Maranello.
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V12/65°,
5748ccm 89 x 77mm, 4 ventila
po cilindru, DOHC, kompresija
11.2:1, suhi karter, vodeno
hladenje, smješten
sprijeda u sredini uzdužno |
| Snaga |
540ks
(397kW) @ 7250o/min, crveno
polje na 8000o/min |
| Okr. moment |
588Nm
(60kgm) @ 5200o/min |
| Mjenjač |
rucni
sa 6 stupnjeva (transaxel),
pogon na stražnje
kotace, TCS |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
320km/h |
| 0-100
km/h |
4.2 s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4902
x 1957 x 1344mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2950mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
1688mm, straga 1641mm |
| Masa |
1840kg,
46:54% |
| Spremnik
goriva |
108 L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
245/45 ZR18, straga: 285/40
ZR19 |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi sprijeda 345mm,
330mm straga |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s 2 vrata i 2+2 sjedala |
| Broj proizvedenih |
proizvedeno
je ? primjeraka |
| Cijena |
od 240,000eur
|
|
|
|
|
| Linkovi |
|
|
Ferrari
- službena stranica
|
|
|
| |
|
