360 Challenge Stradale, Ferarijev je odgovor na Porsche 911 GT3. U odnosu na "obicnu" 360-icu poboljšan je svaki dio mehanike. U ponudi su dvije verzije, komforna s kožnim sjedalima, pojasem u 3 tocke i staklima na spuštanje ili spartnska sa plasticnim prozorima, racing sjedalima i pojasem u 4 tocke. Rollbar od aluminija ugraduje se po želi i potrebi buduceg vlasnika.

Motor sa dvostupanjskim varijablinim razvodom ventila ima 25ks više. Sekvencijali mjenjac sa kontrolama iza volana dio je serijske opreme. Upotrebom ugljicnih vlakana za izradu podnice i vratiju te smanjenjm materijala za zvucnu izolaciju, masa vozilja smanjena je za 110kg, iako je klima uredaj ugraden.

Retrovizori od ugljicnih vlakana su manji i sportskijeg oblika. Aluminijska šasija je identicna. Aluminijska karoserija i podnica aerodinamicki su poboljšani. Preoblikovn je prednji branik za bolji "downforce".
Kocnice od keramike i kompozitnih materijala lakše su za 16% u odnsu na metane, otporne su na pregrijavanje te suprotno od metalnih bolje rade pri visokoim temperaturama (nema "fade" efekta).
Ovjes od aluminija dodatno je olakšan dijelovima od titana, spušten je za 15mm, te je sada oko 30% tvrdi. Felge su drukcijeg dizajna i za 1" vece u promjeru, a gume su 10mm šire i nižeg profila.

Ferrari tvrdi da je Challenge Stradale brža od "obicne" verzije za 3.5s po krugu na njihovoj testnoj stazi u Fioranno-u!

Ferrari 360 Challenge Stradale video

Tool by - © hioxindia.com

0% Br. glasova: 0 Prosjek: 0

1 2 3 4 5

Ferrari - službena stranica