|
|
| 2004. Farboud GTS |
15/06/06
|
|
Proizvodi se u Velikoj
Britaniji, vlasnik je
Perzijac, a motor i
mjenjac su Njemacki.
Zanimljiva kombinacija
i još zanimljivije
performanse.
Karoserija je od ugljicnih
vlakana i kevlara. Šasija
od kombinacije aluminija
i celika. Motor je visoko
modificirani Audi V6
sa dva turbo punjaca
i auspuhom promjenjive
geometrije. Šesterobrzinski
mjenjac isporucuje Getrag.
Postoji i verzija sa
400ks koja je gotovo
dvostruko jeftinija.
p.s. Ipak zbog promjene
vlasnika manufakture
konacna verzija je nesto
manje performantna ali
i tri puta jeftinija
od prvotno predvidjenih
250,000eur
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V6/90°,
2800ccm, , 4 ventila po
cilindru, DOHC, biturbo
Garret T28, vodeno hladenje,
smješten u sredini
uzdužno |
| Snaga |
580ks
(430kW) @ 5000o/min |
| Okr. moment |
550Nm
(61kgm) @ ? o/min |
| Mjenjač |
sekvnevcijalni
sa 5 stupnjeva, pogon
na stražnje kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
322km/h |
| 0-100
km/h |
3.3s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4400 x
1850 x 1400mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2675mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
? mm, straga ? mm |
| Masa |
1200kg |
| Spremnik
goriva |
70 L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
?, straga: ? |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s dvoja vrata i 2 sjedala,
aerodinamicnki koeficjent
Cd0.36 |
|
|
|
|
|
|
| |
|
