|
Slicnost sa Lamborghini
Diablom nije slucajna
jer je po zamisli dizajnera
Marcello Gandini-a ovako
je i trebao izgledati
ali Chrysler (tadašnji
vlasnik Lamborginia)
izmjenjenio je dizajn
suprotno njegovoj volji.
Te se vjeruje da je
iz revota ponudio dizajn
Cizeti.
Karoserija od aluminija
izradena je rucno. Archille
Benveni* i Lanose Bronzatti*
projektirali su i sagradili
šasiju od chrome
molybdenum cijevi. Oliviero
Pedrazzi bio je zadužen
za egzotican V16 motor
smješten popreko,
a osovina snage je u
sredini bloka motora
i spaja se na ZF-ov
mjenjac u obliku slova
T. Od tuda i naziv V16T.
Blok motora je od auminija
sa 2 radlice koje je
sagradila francuska
tvrtka Mobilor. Agregat
ima 4 glave u svakoj
po 2 bregaste osovine,
2 odvojena sustava za
ubrizgavanje goriva.
Giancalo Guerra* bio
je glavni inžinjer
zadužen za sastavljanje
automobila.
Dvodjelne felge sa
centralnom maticom isporucuje
OZ Racing. Amortizeri
su marke Koni.
*bivši zaposlenici
Lamborghini-a
|
