|
|
| 2003.
Bristol Fighter |
17/06/06
|
|
Potpuno novi model
Bristl-a nakon više
od dva desetljeca i
njihov prvi dvosjed.
Ime Fighter koristilo
se za neke njihove vojne
avione.
Originalni dizajn uvijetovan
je aerodinamicnim rješenjima
koja se koriste kod
izrade aviona i raketa.
Kabina oblikovana u
obliku kapljice osim
odlicne vidljivosti
pruža i minimalni
otpor zraku. Vrata od
ugljicnih vlakana otvarju
se prema gore kao krila.
Karoserija od aluminija.
Šasija od celicnih
profila.
Unutrašnjosti je
luksuzno opremljena.
Instrumenti su "avionskog"
dizajna, osim uobicajenih
ugradeni su pokazivac
tlaka u sistemu dovoda
goriva i gumama, brojac
sati rada motora i pokazivac
vanjske temperature.
Svi dodatni pokazivaci
i prekidaci smješteni
su iznad glave u korvu.
Modificirani V10 motor
preuzet je od Dodge
Viper-a. Po želji
kupca ugraduje se automatski
mjenjac.
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V10/90°,
7990ccm, 101.6mm X 98.5mm,
2 ventila po cilindru,
OHC, vodeno hladenje,
smješten sprijeda
u sredini uzdužno |
| Snaga |
520ks
(382kW) @ 5600o/min |
| Okr. moment |
714Nm
(79kgm) @ 4200o/min |
| Mjenjač |
rrucni
sa 6 stupnjeva , pogon
na stražnje kotace,
TCS |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
338km/h |
| 0-100
km/h |
4 s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4420 x
1795 x 1346mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2750 mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
? mm, straga ? mm |
| Masa |
1475kg |
| Spremnik
goriva |
105L (po
narudbi se ugraduje 130
litarski) |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
285/40 ZR18, straga: 285/40
ZR18 |
| Kocnice |
samoventilirajuci
diskovi 343mm |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s 2 vrata i 2 sjedala,
aerodimacni koeficjent
Cx 0.27 |
| Broj proizvedenih |
? |
| Cijena |
od 150,000eur |
|
|
|
|
| Linkovi |
|
|
Bristol - sluzbena
stranica
|
|
|
| |
|
