Novi super car dolazi nam iz velike britanije i to u verziji sa usnim (SKR) oko 500ks i kompresorskim (TKR) motorom sa oko 650ks. Oba motora su V8 iz programa chevroleta.
Šasija je spaceframe od čelićnih cijevi, a u planu je i verzija sa šasijom od ugljikovih vlakana. SKR verzija teži 1190kg i koristi ručni mjenjač sa 5 stupnjeva.
Cijene još nisu objavljene.

Dojavljeno nam je da je na Nurburgringu Nordschleife uočen Nissan GT-R u pojačanoj verziji pod nazivom Spec V  (Victory Spec) i brži je na navedenoj stazi od standardnog modela za više od 13s po krugu.
Za usporedbu Porsche Carrera GT obiđe krug za 7min i 25s, a Victory Spec za nekoliko sekundi manje 

Očekuj se cestovna verzija do 2010. godine.

Novi super car dolazi nam iz velike britanije i to u verziji sa usnim (SKR) oko 500ks i kompresorskim (TKR) motorom sa oko 650ks. Oba motora su V8 iz programa chevroleta.
Šasija je spaceframe od čelićnih cijevi, a u planu je i verzija sa šasijom od ugljikovih vlakana. SKR verzija teži 1190kg i koristi ručni mjenjač sa 5 stupnjeva.
Cijene još nisu objavljene.

Dojavljeno nam je da je na Nurburgringu Nordschleife uočen Nissan GT-R u pojačanoj verziji pod nazivom Spec V  (Victory Spec) i brži je na navedenoj stazi od standardnog modela za više od 13s po krugu.
Za usporedbu Porsche Carrera GT obiđe krug za 7min i 25s, a Victory Spec za nekoliko sekundi manje 

Očekuj se cestovna verzija do 2010. godine.