Službena Le Mans momčad Aston Martin-a mijenja boje te umjesto dosadašnje british racing green metalizirane prelazi na legendarnu Gulf plavo/narančastu kombinaciju. Na ovogodišnjem izdanju 24h Le Mans-a nastupit će 2 Aston Martin DBR9s u klasi GT1 s brojevima 007 i 009.
Sa V8 Vantage GT2 Aston Martin postaje prvi proizvođač koji pokriva sve GT kategorije od GT1 - GT4.
Također Aston Martin će opskrbiti V12 motorima Charouz Racing Systems koji će nastupati u LMP1 klasi na 24h Le Mans-a i američkoj Le Mans Series sa novom zatvorenom šasijom LOLA-e.
Povodom 40. obljetnice korištenja Wankel motora i nastupanja u internacionalnom motorsporu Mazda nam premjerno prikazuje koncept Furai (jap. "zvuk vijetra"). Mazda nastavlja s NAGARE (čitaj: ‘na-ga-reh’, što na japanskom znaći protok) dizajnom konceptnih vozla ali ovaj puta u "raicng" varijanti. Mazda Furai Concept za pogon koristi 100% bioetanol, a maksimalna snaga trorotrskog Wankel motra bazitanog na RENESIS R20B je 450ks.
Lexus predstavlja novu otvorenu verziju LF-A koncepta s atmosferskim V10 mašinom 5L zapremine smještene sprijeda u sredini (iza prednje osovine) iz kojeg istiskuje 500ks. Mjenjač je straga (transaxel) Karoserija je lagane gradnje od aluminija i ugljikovih vlakana te ima gotovo istovjetnu krutost kao i zatvorena verzija. Ubrzanje nije objavljeno, a očekivana maksimalna brzina je veća od 320km/h!
Službena Le Mans momčad Aston Martin-a mijenja boje te umjesto dosadašnje british racing green metalizirane prelazi na legendarnu Gulf plavo/narančastu kombinaciju. Na ovogodišnjem izdanju 24h Le Mans-a nastupit će 2 Aston Martin DBR9s u klasi GT1 s brojevima 007 i 009.
Sa V8 Vantage GT2 Aston Martin postaje prvi proizvođač koji pokriva sve GT kategorije od GT1 - GT4.
Također Aston Martin će opskrbiti V12 motorima Charouz Racing Systems koji će nastupati u LMP1 klasi na 24h Le Mans-a i američkoj Le Mans Series sa novom zatvorenom šasijom LOLA-e.
Povodom 40. obljetnice korištenja Wankel motora i nastupanja u internacionalnom motorsporu Mazda nam premjerno prikazuje koncept Furai (jap. "zvuk vijetra"). Mazda nastavlja s NAGARE (čitaj: ‘na-ga-reh’, što na japanskom znaći protok) dizajnom konceptnih vozla ali ovaj puta u "raicng" varijanti. Mazda Furai Concept za pogon koristi 100% bioetanol, a maksimalna snaga trorotrskog Wankel motra bazitanog na RENESIS R20B je 450ks.
Lexus predstavlja novu otvorenu verziju LF-A koncepta s atmosferskim V10 mašinom 5L zapremine smještene sprijeda u sredini (iza prednje osovine) iz kojeg istiskuje 500ks. Mjenjač je straga (transaxel) Karoserija je lagane gradnje od aluminija i ugljikovih vlakana te ima gotovo istovjetnu krutost kao i zatvorena verzija. Ubrzanje nije objavljeno, a očekivana maksimalna brzina je veća od 320km/h!
