Nakon 5 godina provedenih kao test vozač i 3 F1 nastupa Anthony Davidson napokon je dobio vozačko mjesto službenog vozača za sezonu 2008. i to u momčadi Super Aguri uz Takuma Sato-a.

Većina automobilskih entuzijasta upoznata je s činjenicom da je samostalna brtitanska auto industrija ugrožena... Malobrojne preostale samostalne manufakture opstale su uglavnom zbog odane klijentele s otoka. Sada jedna od poznatijih britanskih manufaktura zatvara pogon u Bristol Avenue privodeći kraju 59. godišnju tradiciju TVR dizajna u Blackpool-u.

Vlasnik TVR Engineering-a, ruski poduzetnik Nikolai Smoleksi odlučio je presliti proizvodnju na kontinent. Nova lokacija još nije službeno objavljena al proizvidnja će se najvjerijatnije nastaviti negdje u istočnoj europi.

General Motors EcoJet plod je suradnje poznatog komičara Jey Leno-a i GM-a. Za dizajn je odgovoran GM-ov Advanced Design Studio iz North Hollywood-a dok se za izgradnju pobrinula Jey Leno-ova "garaža" Big Dog. General Motors EcoJet baziran je na šasiji Corvette Z06. Za pogon je odabrana Honeywell LT-101 turbina pogonjena biodizelom.

Na zahtjev svojim mušterija britanska manufaktura Bristol Cars odlučila je pojačati standardnu verziju Bristol Fighter-a sa 2 trurbopunjača. Tako modificirani viper-ov osamlitarski V10 agregat bi trebao premašiti 1000ks! Osim agregata modificirana je aerodinamika dodavanjem stražnjeg difuzora i spuštanja ovjesa za 10mm smanjuje se otpor zraka na 0.27Cd. Također modificirana je geometrija ovjesa. Bristol Cars tvrdi da Fighter T može postići 430km/h ali ipak su odlučili elektronički ograničiti maksimalnu brzinu na 350km/h. Ubrzanje 0-100km/h 3.5s

Apex Motorsport najavljuje izgled njihovog bolida za sljedeću sezonu u FIA GT3 European Championship. Kao baza poslužilo je aluminiski Jaguar XKR.

Nakon 5 godina provedenih kao test vozač i 3 F1 nastupa Anthony Davidson napokon je dobio vozačko mjesto službenog vozača za sezonu 2008. i to u momčadi Super Aguri uz Takuma Sato-a.

Većina automobilskih entuzijasta upoznata je s činjenicom da je samostalna brtitanska auto industrija ugrožena... Malobrojne preostale samostalne manufakture opstale su uglavnom zbog odane klijentele s otoka. Sada jedna od poznatijih britanskih manufaktura zatvara pogon u Bristol Avenue privodeći kraju 59. godišnju tradiciju TVR dizajna u Blackpool-u.

Vlasnik TVR Engineering-a, ruski poduzetnik Nikolai Smoleksi odlučio je presliti proizvodnju na kontinent. Nova lokacija još nije službeno objavljena al proizvidnja će se najvjerijatnije nastaviti negdje u istočnoj europi.

General Motors EcoJet plod je suradnje poznatog komičara Jey Leno-a i GM-a. Za dizajn je odgovoran GM-ov Advanced Design Studio iz North Hollywood-a dok se za izgradnju pobrinula Jey Leno-ova "garaža" Big Dog. General Motors EcoJet baziran je na šasiji Corvette Z06. Za pogon je odabrana Honeywell LT-101 turbina pogonjena biodizelom.

Na zahtjev svojim mušterija britanska manufaktura Bristol Cars odlučila je pojačati standardnu verziju Bristol Fighter-a sa 2 trurbopunjača. Tako modificirani viper-ov osamlitarski V10 agregat bi trebao premašiti 1000ks! Osim agregata modificirana je aerodinamika dodavanjem stražnjeg difuzora i spuštanja ovjesa za 10mm smanjuje se otpor zraka na 0.27Cd. Također modificirana je geometrija ovjesa. Bristol Cars tvrdi da Fighter T može postići 430km/h ali ipak su odlučili elektronički ograničiti maksimalnu brzinu na 350km/h. Ubrzanje 0-100km/h 3.5s

Apex Motorsport najavljuje izgled njihovog bolida za sljedeću sezonu u FIA GT3 European Championship. Kao baza poslužilo je aluminiski Jaguar XKR.