|
|
| 2004.
Aston Martin DB9 |
17/06/06
|
|
Nasljednik najprodavanijeg
Aston Martin-a DB7 prvi
je model koj se proizvedi
u novoj tvornici u Gaydon-u.
Prvi je i po novoj VH
(veritkalno/horizontalno
fleksiblna platforma)
koncepciji aluminijske
šasije koja ce
se koristiti u svim
buducim modelima. Karoseriju
od aluminjia i kompozitnih
matrijala robot (jedini
u tvornici) ljepi za
šasiju! Modificirani
motor iz Vanquish-a
vezan je na transaxel
mjenjac preko kardanske
osovine izradene od
ugljicnih vlakana. U
ponudi je i automatski
mjenjac sa 6 stupnjeva.
Crveno polje na obrtomjeru
zamjenjeno je signalnom
lapicom, a kad ce se
upaiti odlucuje elektronika
ovisno o temperaturi
motora, atmosferskim
prilikama i kilometraži
koju je motor prešao.
Za rucnu proizvodnju
svakog primjerka potrebno
je 200 sati rada.
Aston
Martin DB9 video
|
|
|
| Pogon |
|
| Motor |
V12/60°,
5953ccm, ? mm X ? mm,
4 ventila po cilindru,
DOHC, multipoint ubrizgavanje,
varijablini ispuh, vodeno
hladenje, smješten
sprijeda uzdužno
|
| Snaga |
450ks
(331kW) @ 6000 o/min |
| Okr. moment |
569Nm
(63kgm) @ 5000o/min |
| Mjenjač |
rucni
sa 6 stupnjeva transaxel
(Graziano), pogon na stražnje
kotace |
Performanse |
|
| Maks.
brzina |
300 km/h |
| 0-100
km/h |
4.9s |
| 100-0
km/h |
? m |
Dimenzije |
|
| D x S
x V |
4697mm
x 1875mm x 1318mm |
| Medjuosovinski
razmak |
2740mm |
| Razmak
medju kotacima |
sprijeda
1568mm, straga 1562mm |
| Masa |
1710kg |
| Spremnik
goriva |
80 L |
| Gume /
Felge |
sprijeda:
235/40 ZR19 , straga:
275/35 ZR19 Bridgestone
REO 50 |
| Kocnice |
ssamoventilirajuci
diskovi sprijeda 355mm,
straga 330mm Brembo, ABS,
EBD, DSC |
| Općenito |
|
| Tip karoserije |
coupe
s dvoja vrata i 2+2 sjedala |
| Broj proizvedenih |
planirana
proizvodnja od 2000 primjeraka
|
| Cijena |
oko 150.000eur |
|
|
|
|
|
|
| |
|
